Moinsen,
das DCC wirkt sich auf verschiedene Dinge im Auto aus. Nicht nur auf das Fahrwerk.
In der Stadt benutze ich Comfort zum dahin cruisen.
Wenn ich auf der Autobahn mit ACC fahre, dann habe ich mir das Individual Programm angepasst, da mir sonst der ACC zu „Comfortabel“ reagiert.
Weiter wird die Servo und die Klimaanlage beeinflusst.
Das muss aber jeder für sich selber rausfinden und evtl. einstellen unter Individual.
Gruß aus Hamburg.
Stephan
Alles anzeigenMoinsen,
das DCC wirkt sich auf verschiedene Dinge im Auto aus. Nicht nur auf das Fahrwerk.
In der Stadt benutze ich Comfort zum dahin cruisen.
Wenn ich auf der Autobahn mit ACC fahre, dann habe ich mir das Individual Programm angepasst, da mir sonst der ACC zu „Comfortabel“ reagiert.
Weiter wird die Servo und die Klimaanlage beeinflusst.
Das muss aber jeder für sich selber rausfinden und evtl. einstellen unter Individual.
Gruß aus Hamburg.
Stephan
Hallo Ciddy,
ich habe da jetzt noch bezüglich dem Individualprogramm gegoogelt und herausgefunden, dass hier ja ein immenses Potential an Einstellungsmöglichkeiten dahinter steckt.
Hier muss ich mich echt mal durchklicken und ausprobieren.
Danke für den Tip und LG
Konfuzius
Ja stimmt, war auch ein Grund nach dem Tour mir einen Tiguan zu holen. Da ist Vieles identisch und man fängt nicht bei Null an.
Hallo an alle,
ich habe bisher auch noch keine Unterschiede herausgefunden...... lediglich bei Sport scheint der TIGI schneller auf Gas zu reagieren.
Werde mich demnächst mal auf die Individual-Einstellungen stürzen.
Viele Grüße
BeFu
Im Serienzustand muss man bezüglich des Fahrwerks schon ein wenig Gefühl im Popometer haben.
Einen direkten Unterschied merkte ich nur beim direkten Wechsel zwischen Comfort und Sport.
Mit KW DDC wird die Spreizung dann deutlich spürbar. 
