Beiträge von Mwiemaurice

Moin, ich habe danach das Winkelgetriebe komplett erneuert von der Werkstatt. Dies hat keinen Erfolg gebracht. Es kam weiter Öl. Diesmal sah das Öl aber anders aus was mich stutzig gemacht hat. Habe den Wagen dann zu Vw gebracht . Diese stellte dann die Diagnose. .. Getriebeschaden…. Vermutlich durch eine zu lange Schraube die in eine der 4 sackloch Verschraubung vom Getriebe kommt…

Gutachter hat dieses dann bestätigt. Das Öl kommt aus einem schraubenloch vom Getriebe verursacht beim Einbau des neuen Winkelgetriebe.

Also zusammengefasst : Winkelgetriebe war wohl defekt bzw. undicht. Abdichten hat nichts gebracht. Dann kam das neue . Dadurch ist beim Einbau ein Montagefehler passiert was das Getriebe durchbort hat.

Wie ist es ausgegangen ? Die Versucherungen hat den Schaden von 10 000 Euro bezahlt. Insgesamt ist ein Schaden von rund 15000 Euro entstanden mit neuem Winkelgetriebe, abdichten usw.

Nun läuft alles wieder. Es war kompliziert … ich wünsche es niemanden

leider sieht die Werkstatt das anders.

Zitat von Uwes Touran

Das ist doch das Problem der Instandsetzenden Werkstatt. Du hast doch wohl das abstellen des Ölverlustes in Auftrag gegeben und bezahlt. Ist gescheitert. Nun deren Problem. Auto da hinstellen und abstellen des Fehlers verlangen. Haste ja auch schon bezahlt. Und Leihwagen steht dir für die Reparaturdauer auch zu.

Hier noch ein Bild nach der Instandsetzung .

Hallo, ich hoffe ihr könnt mir weiter helfen. Ich fahre ein VW Tiguan 190 PS TDI 4motion aus Baujahr 2019.

Bei der 60.000 Kilometer Inspektion ist dem Mechaniker aufgefallen, dass das Winkelgetriebe getriebeseitig Öl verliert. Das Winkelgetriebe wurde daraufhin ausgebaut, zu VW gebracht und neu Abgedichtet mit neuen Simmeringen an der Welle. ( 2 stück, einen innen und den anderen außen) am Getriebe selbst wurde keine neue Dichtung gesetzt. Nach Zusammenbau und erfolgter Probefahrt ist leider immer noch Ein ölverlust sichtbar. Der Mechaniker weiß leider nicht mehr weiter und VW stellt sich bezüglich Kulanz auch quer. Hat irgendjemand eine Ahnung was das sein könnte ? Sind die Simmeringe Fehlerhaft eingebaut wurden ? Ist es evt doch der Simmering Getriebeseitig der nicht gemacht worden ist ? Sollte man das ganze Winkelgetriebe ersetzen ? Ich hoffe jemand kann mir hier helfen….

Es ist aufjedenfall kein DSG Öl. Da ist auch alles trocken. Wir haben auch alles sauber gemacht, Probe gefahren und dann geschaut. Die Tröpfen bilden sich immer am Winkelgetriebe. Wir hatten auch die Vermutung dass das Öl aus der Entlüftung rausdrückt. Ich bin echt verzweifelt. Keiner fühlt sich dafür verantwortlich und es sind schon hohe Kosten entstanden.