Ich finde der Tiguan hat etwas was andere VW nicht haben. Der Tiguan ist nicht so öde wie ein Golf sondern was besonderes. Der hält für mich nur der Porsche Cayenne mit den ich mir nicht leisten kann 
Beiträge von TiguanZWO
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Ich habe mich ja vor einer Registrierung auch anderweitig umgesehen... und warum bin ich hier wohl hier "hängen" geblieben?
Aus dem gleichen Grund wie wir alle
nämlichVon mir gibt es an dieser Stelle sogar ein großes Lob
Qualität vor Quantität - mittlerweile viel zu selten anzutreffen.
Da braucht man gar nichts hinzu zu fügen Wenn ich unterstützen kann wie auch immer bitte sagen 
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Aus einer Probefahrt mit einem Golf GTE kann ich nur sagen, dass ich absolut kein Freund der Touch-Bedienung des Navis bin... Meiner Meinung nach lenkt das einfach zu sehr ab
Da würde ich mir eine Controller-Lösung a la BMW und Audi wünschen, die beide wirklich intuitiv zu bedienen sind.
Die AMS hat im Mai ermittelt das VW intuitiv ist Bei BMW war die Drehrichtung des Controllers nicht logisch und hat für Verwirrung gesorgt. -
Sauber das nenne ich mal eine Zusammenstellung
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Ich hab mir meinen Tiguan als 2.0 TDI DSG BMT 4MOTION bestellt.
und natürlich in meiner Traumfarbe Pure White Typisch Mädchen eben 
So so, ein Mädchen Das ist toll in pure white.Hast Du Lust was mehr zu schreiben? Mitglieder stellen sich vor
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Der VW Tiguan, erstmals auf MQB-Basis, bietet mit längerem Radstand und mehr Länge auch mehr Innenraum und wird dennoch nicht schwerer: http://www.nzz.ch/mobilitaet/a…n-suv-generation-ld.18080
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Einmal im Jahr geht es rund in Rom. Dann treffen sich die Chefredakteure der internationalen auto motor und sport-Ableger zum Test Drive. Dieses Mal muss ihnen der neue VW Tiguan beweisen, ob er der Boss unter den kompakten SUV bleibt. Keine leichte Aufgabe gegen die Rivalen von Audi, BMW, Hyundai, Kia, Mazda und Mercedes.(...)
VW Tiguan: der, tja, Tiguan eben
Den holt sich – ja, wir wissen, das überrascht nun wenig – der neue VW Tiguan. Der so neu zunächst nicht wirkt, es aber tiefgründig ist. Was das bedeutet, erklären wir gern: Es sticht kein einzelnes Detail heraus, der Tiguan zettelt nichts Revolutionäres an, hat auch keiner erwartet. Er kann eben – und das wiederum war zu erwarten – alles mindestens so gut, vieles aber besser als zuvor.Auch er basiert nun auf dem modularen Querbaukasten, reckt sich um 7,7 Zentimeter im Radstand, schafft damit und mit sechs Zentimetern mehr Außenlänge hier das üppigste Raumangebot. Beim Normsitzraum übertrifft er BMW X1 und Kia Sportage um zwei Zentimeter und alle beim Kofferraumvolumen. Wie bisher lässt es sich durch Verschieben und Umklappen der Rückbank erweitern. Die Bank selbst übrigens ist bequem gepolstert, und es sitzt sich da hinten sogar noch besser als vorn. Da positioniert der Tiguan den Fahrer so hoch, dass er – ähnlich wie im Audi – etwas von oben herab lenkt. Fühlt sich nach obendrauf statt mittendrin an und ist mit ein Grund, warum der VW beim Handling nicht richtig beeindruckt.
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Einen Vergleich hat er schon gewonnen, jetzt fordert der Kia Sportage den nagelneuen Tiguan heraus. Droht wirklich Gefahr für den VW?
Ford Kuga, Mazda CX-5 und Hyundai Tucson. So hießen die Gegner im ersten Vergleichstest für den Kia – alles gestandene Kompakt-SUVs aus der ersten Liga. Der neue Sportage schaffte sie alle und gewann klar nach Punkten. Doch jetzt wird es richtig ernst für den Erfolgs-Koreaner! Der neue Tiguan fährt in sein Revier. Kann Kia auch am VW-Thron sägen? -
Die Tiguan-Familie soll wachsen, bald kommt eine XL-Version und auch ein Coupé ist geplant. Das könnte aber jetzt dem Rotstift zum Opfer fallen und durch ein Passat SUV ersetzt werden.VW erhofft sich von einer SUV-Modeloffensive einen deutlichen Nachfrageschub. Bis zu drei verschiedene Karosserievarianten wollen die Wolfsburger innerhalb der Crossover-Baureihen anbieten: Standard, langer Radstand, Coupé. Doch genau hier legen die Kostenrechner ihr Veto ein. Warum? Weil Crossover-Coupés um den Faktor fünf bis zehn schwächer nachgefragt sind und weil sich das Volumen noch einmal halbiert, wenn das Coupé nur zwei Türen hat.
... http://www.autobild.de/artikel…018-vorschau-8876423.html
