Mehr Vielseitigkeit im Gelände geht kaum. Noch eins: Der Tiguan kann bis zu 2,5 Tonnen Last an den Haken nehmen und ist mit Trailer Assist und der neuen Anhängestützlastanzeige ein perfektes Zugfahrzeug für Hobby und Freizeit.
DAS finde ich ist Vielseitigkeit 
Ich finde das in jedem Fall zu hart. Ohne das selbst gesehen zu haben aber wo bekommt man denn ein HUD für so wenig Aufpreis? Der Preis mit Leistung muss stimmen.
Um Himmels Willen. Gibts nur diese Sitze?
Sicher nicht 
Aber anscheinend dachte jemand das das ganz tolle Sitze wären und auf Bilder müssen 
VW will lift the veils off a new plug-in hybrid concept version of the 2017 Tiguan SUV next week at the Detroit Auto Show.
The news were confirmed by two sources to Reuters. Volkswagen wants to communicate their new focus on electric and hybrid powertrains after the emissions scandal as well as to enhance their US lineup in order to address the reclining sales.
Despite the fact that the German company has already shown a plug-in hybrid version of their new SUV, the Tiguan GTE concept at the last Frankfurt Motor Show, the new concept will be focused more for off-road use, offering the opposite recipe of the sporty nature of a GTE model.
The new Tiguan concept will use electric motors mounted at the front and rear axles in addition to a regular engine.
Volkswagen plans to launch 20 new plug-in hybrids or full-electric models by 2020 while at this year's CES, they revealed a new electric concept, the BUDD-e as a spiritual successor of the Microbus.
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Im VW-Werk Wolfsburg startete heute offiziell die Serienproduktion des neuen Tiguan. Die zweite Generation des erfolgreichen Kompakt-SUV ist für VW von enormer Bedeutung.
Der Geländewagen auf Golf-Basis wurde aus dem Stand zum Erfolgsmodell: Seit dem Produktionsanlauf im August 2007 wurden weltweit mehr als 2,8 Millionen Tiguan produziert, mehr als 1,6 Millionen davon in Wolfsburg.
„Der Serienanlauf eines neuen Modells ist immer etwas Besonderes für ein Werk. In den letzten Monaten haben wir uns mit der Mannschaft intensiv darauf vorbereitet, dass der neue Tiguan den hohen Qualitätsansprüchen unserer Kunden gerecht wird“, sagte Werkleiter Jens Herrmann und ergänzte: „Die gesamte Wolfsburger Mannschaft ist stolz auf dieses tolle Auto.“
Betriebsrat Jürgen Hildebrandt betonte: „Unsere Kolleginnen und Kollegen haben schon mit dem ersten Tiguan für Furore gesorgt. Jetzt schlagen wir ein weiteres Kapitel dieser Erfolgsgeschichte auf. Die Belegschaft hat alles dafür gegeben, damit wir hier im Werk Wolfsburg vom ersten Tag der Serienproduktion an ein rundherum perfektes Auto auf die Straße stellen.“
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Im Werk Wolfsburg werden in den kommenden Monaten zunächst beide Generationen des Tiguan gleichzeitig produziert. Der alte Tiguan soll ab dem Frühjahr auch bei VW in Osnabrück gefertigt werden. Dann will das Stammwerk alle verfügbaren Kapazitäten nutzen, um die erwartet hohe Nachfrage nach dem neuen Tiguan zu befriedigen. Künftig sollen bis zu 1400 Fahrzeuge des Kompakt-SUV pro Tag in Wolfsburg vom Band laufen – bislang waren es rund 1100 Wagen. „Wir werden an den Erfolg nicht nur anknüpfen, sondern ihn ausbauen“, hatte Werkleiter Herrmann im Dezember angekündigt.
Zukünftig wird VW sicherlich mehr als 1 oder 2 mal auf die Finger geschaut. Das wird daher sicher kein Problem mehr sein.
Die Welt nimmt es mit Humor Der Schaden ist natürlich groß. Folgen? Noch nicht absehbar.
Schön, erfrischende Software
Ihr verzichtet daher auf Tapatalk oÄ?
>>> Pflegt der bisherige VW Tiguan eher einen zahmen Auftritt, so kommt sein Nachfolger viel kantiger, strenger und somit erwachsener daher. Vom soften Design der ersten Generation ist also nicht mehr so viel übrig. <<<
Das ist genau der Punkt der mich anspricht. Guter Artikel.
