Mir hat die Funktion grade - im wahrsten Sinne des Wortes - den Arsch (meines Tigers) gerettet. Bin etwas zu flott rückwärts in meinen Garagenstellplatz gefahren und das Auto hat für mich gebremst. Große Anzeige in Rot mit Bremsensymbol und "Rangierbremsfunktion" im AID + Gong.
Offenbar lag ich falsch. Das was ich gemeint habe ist dann der "Ausparkassistent" (mit dem Radar) und die Rangierbremsfunkion arbeitet mit den Parksensoren und verhindert Auffahrunfälle nach hinten.
Keine Ahnung. Könnte aber wirklich die Kingston in schwarz/poliert sein.
VW Microsite "Sondermodell Tiguan SOUND"
Was ist neu bzw. anders: Neue Felgen "Woodstock", neuer Sitzbezug "SOUND", Einstiegsleisten "SOUND"
Der Rest ist aus dem bereits bekannten Portfolio zusammengestellt.
Bei VW heißt er nicht so, sondern bei Skoda.
Rangierbremsassistent (Skoda) = Ausparkassistent (VW)
Letzteren gibt es nur in Kombination mit dem Spurwechselassistent "Side Assist Plus" und funktioniert mit den rückwärtigen Radar-Sensoren.
Wird beim Rückwärtsausparken ein sich annäherndes Hindernis erkennt, dann bremst der Assistent das Auto um eine Kollision zu vermeiden.
Der verlängerte Tiguan II (auch als 7-Sitzer) heißt "Tiguan Allspace":
http://www.auto-motor-und-spor…pace-lwb-suv-7521123.html
http://www.motor-talk.de/news/…-den-tiguan-t5892353.html
http://www.autobild.de/artikel…-fahrbericht-8547077.html
na Florian....wieviele Kilomter sind schon auf der Uhr?
Leichter Ansatz von "Neid" Ich muss ja noch warten bis Februar
Herzlich wenig: 160km
Ich muss ja auch noch arbeiten 
. Am Wochenende fahr ich eine kleine Tour mit meinem Bruder ins Gebirge.
Wurde soeben von der Regierung abgesegnet
Wie machen sich die Nokian Reifen? Erster Eindruck, auch von der Felgengrösse?
Greets
Christian
Wirklich gut. Guter Grip, sehr leise und guter Dämpfungskomfort. Trockene und nasse Fahrbahn somit schon mal Top, Schnee kann ich noch nicht beurteilen
Erster Fahreindruck nach gut 100km Überlandfahrt:
Das ALS ist echt ein Traum! Noch nie so entspannt in der Dunkelheit unterwegs gewesen.
ACC und Lane Assist führen zu einem wirklichen gefühlten Sicherheitsgewinn.
Vor allem auf Straßen wo ich zuvor noch nie unterwegs war hebt das die Konzentrationsfähigkeit auf die Straße in ganz andere Sphären.
Man muss natürlich auch dazu sagen, dass ich zuvor immer einfache Halogen-Scheinwerfer hatte.
Die Aktivierung von Car-Net hat auf Anhieb geklappt. Bei der Übergabe hat auch mein Verkäufer noch etwas von mir gelernt. Zum Schluss waren sogar 3 Verkäufer + der Markenleiter dabei.
Alle fanden die Farb-Kombination genial. Ich bin mit meiner Wahl auch extrem glücklich. Meiner war der erste Tiger in meinem Autohaus der innen nicht schwarze Ausstattung hatte.
