Beiträge von FlorianSBG

VW ist mal wieder schludrig die Links upzudaten, die Kartendaten liegen allerdings schon länger drauf. Ich schaue da meistens auf Motor-Talk in einem der VW Foren ob da schon wer fündig wurde.

Ich weiß nicht wie es beim MIB3 ist aber fürs MIB2 (vor Facelift) reicht es die fortlaufende Nummer zu wissen. Der Rest des Dateinamens ist immer gleich.

In meinem Fall (Discover Pro) ist das diesmal die fortlaufende Nummer 350 (die Juni-Version hatte 330).

Auf der offiziellen Seite https://www.myvolkswagen.net/a…avigation-map-update.html ist immer noch die Version von Q2/2023 verlinkt. Wenn man aber den Downloadlink kopiert, in einen neuen Browsertab einfügt und die Nummer abändert, dann lädt er die neueste Version.

Im konkreten Fall habe ich also aus dem Link

https://navigation-maps.volksw…aps/P330_N60S5MIBH3_EU.7z

diesen gemacht

https://navigation-maps.volksw…aps/P350_N60S5MIBH3_EU.7z

Sowohl als auch. Heizt bis der Motorkreislauf auf Betriebstemperatur ist.

Und das sogar so gut, dass ich auf eine Standheizung verzichtet habe.

Normalerweise würde ich sagen den aktuellsten (November 2023). Da aber die Kartenupdates i.d.R. ein halbes Jahr mehr draufhaben kann es auch ein Jahr alt sein.

Beim MIB2 z.B. ist derzeit (November Update) der Kartenstand "2024". Davor (Mai Update) war es (2023/2024).

Ist dämlich, ist aber so. Wenn man es weiß dann geht es.

Wie es beim MIB3 (Tiguan ab Facelift) ist kann ich leider nicht beurteilen.

Eine Offline Aktualisierung (durch Download der kompletten Karten) geht immer. Auch unabhängig von der erwähnten Online-Aktualisierung. Letztere ist im Grunde nur ein Convenience Feature für den lokalen Bereich.

Einfach nach "VW Quadlock" googeln, dann findest Du Anschlussdiagramme en masse.

max. Felgenbreite Tiguan ist 8,5", also nein. Ich glaub auch nicht dass das eingetragen werden kann. Das Ding steht zu weit raus.

Also anhand der Photos sieht sie vollständig aus und nicht gebrochen. Im Inneren der Verkleidung ist ein Kunststoff-Steg mit einer kleinen "Lippe" da gehört die draufgeschoben.

Das ist ein Metallclip (Halteklammer) der in der Verkleidung auf einen Steg geklemmt wird. Das Ding ist der eigentliche Grund warum die Verkleidung hält. Einfach nochmal runter machen, und wieder reindrücken in die Abdeckung und erst dann die Abdeckung einklippen.

Mit einem "..." Beitrag wirst Du auch nicht schneller eine Antwort bekommen.
Manchmal ist die Frage schlicht nicht beantwortbar, damit sollte man sich auch abfinden können.

Hab ich bei meinem Diesel auch manchmal.