Wie ich bereits erwähnte sollte man sich bei der Suche nicht auf den Tiguan beschränken sondern auf VW generell. Die Updates sind die gleichen über die gesamte Modellpalette und unterscheiden sich nicht großartig. In der Regel wird man daher bei anderen Sub-Foren eher fündig.
Also wenn man danach googelt dann NICHT nach "Tiguan 2 Navi Updates" suchen sondern nach "VW Navi Updates" ev. mit motor-talk.de Filter (oder so wie ich den "Augen" Filter bei den Ergebnissen anwenden durch URL Vergleich).
google ist dein freund
Halbjährlich
DM = Discover Media
DP = Discover Pro
Geben würde es die schon. Mai Update erscheint wie immer in KW22, nur leider ist VW mal wieder extrem schleißig die Dateien auch "offiziell" über das Update-Portal zur Verfügung zu stellen. Die anderen Marken im Konzern sind da eigentlich immer schneller.
DM: https://vw-maps-cdn.lighthouse…rMedia2_EU-AS_2110_V18.7z
DP: https://navigation-maps.volksw…aps/P330_N60S5MIBH3_EU.7z
Meistens wird man auf motor-talk.de am schnellsten fündig (wenn auch i.d.R. nicht im Tiguan Teil).
Kann sein, dass es im Fehlerspeicher auftaucht, aber das geht wieder weg sobald er wieder angesteckt ist. Ist ja kein funktionskritisches Teil.
Einfach abstecken und rausnehmen. Ist kein Problem. Viel Platz gewinnst Du damit allerdings nicht (höchstens Kleinkram).
Meines Wissens aber erst beim MIB3 (ab 2018) nicht beim MIB2
Dein Baujahr basiert noch auf MIB2 und hat vermutlich auch noch keine eingebaute SIM-Karte. Deswegen geht da (leider) auch nicht mehr. Bin auch auf dieselben Funktionen beschränkt. Nach Einwurf von Münzen geht bei mir (dank Discover Pro) auch Online-Verkehrsinformationen (statt nur über TMC). Das und der Online-Routenimport sind die Einzigen Funktionen die tatsächlichen Mehrwert bieten. Früher gabs auch noch Google Earth Ansicht, aber die ist mittlerweile längst ausgelaufen.
Lass mich raten: Kein DCC, 19" Felgen oder größer, Runflat-Reifen bzw. "pannenhemmend"
Die Federung hinten ist relativ hart ohne DCC. Auch bei 18" kann es da schon mal etwas ruppig werden. Ab 19" ist dann der Ofen aus. Runflat-Reifen verstärken das Ganze dann noch.
Ich hab mich seinerzeit bewusst NUR für 18" Felgen (mit Runflat-Reifen) entschieden und 17" im Winter (kein Runflat). Der Unterschied Sommer- zu Winterrädern im Abrollkomfort ist gigantisch!
Bei 17" mit 215/65 ist alles smooth, die 18" mit 235/55 im Sommer bügeln nur kleinere Unebenheiten weg. Bei Rillen ist auch da Schluss.
Und wie Du bei der Fahrt mit dem Meister festgestellt hast: Es macht einen Unterschied ob hinten wer drin sitzt und/oder durch Beladung im Kofferraum zusätzliches Gewicht auf der Hinterachse ist.
Tritt bei mir eigentlich auch nur im "leeren" Zustand auf.
